니콜라의 변, '우리는 아직 많은 파트너사들과 일하고 있다'

니콜라의 전 CEO Trevor Milton. Source: Reuters

역합병을 통해 지난 6월 상장한 니콜라는 투자자들의 열성에 힘입어 성장한 회사이다. 니콜라의 가치는 상장 첫 주에 포드 Ford Motor를 넘어버렸다.

 

하지만 Hindenburg Research 의 보고서가 니콜라의 기술이 아직 준비되지 않았다는 의심을 소개했고, 니콜라의 주식은 수요일 25.8%나 빠져 상장 후 최악의 날을 보냈다.

 

GM의 전 임원이자 니콜라의 임원인 Stephen Girskysms이 Milton의 후임자로 니콜라 CEO로 지명되었다. 니콜라의 CFO인 Brady는 니콜라의 사업계획을 옹호하며 니콜라의 사업 파트너들은 모두 그 자리에 있다고 말했다.

니콜라는 그들의 성장 계획을 위해 다양한 분야에 걸쳐 많은 기업들과 파트너십을 맺고 있다.

대형 트럭을 만드는 회사는 배기를 줄이는데 초점을 맞출 필요가 있다. 니콜라의 부품은 배기가스가 없는 트럭을 만들어 환경친화적인 목표를 달성할 수 있게 해준다. 니콜라는 또한 Badger라 불리는 더 작고 가벼운 듀티 트럭을 GM과 만들 계획을 가지고 있으며 아마도 미국 픽업트럭 시장에서 매우 경쟁력이 있을 것으로 보인다.

니콜라는 GM과의 딜의 일부로 트럭에 들어갈 연료 전지와 베터리를 구매할 계획이 있으며, GM은 자신들의 생산시설과 엔지니어링 서비스를 주는 조건으로 니콜라 주식의 11%(20억 달러)를 받아 니콜라의 의사회 자리도 확보할 것이라고 말했다.

 

유럽에서는 니콜라의 트럭이 Iveco에서 조립될 것이다. Iveco는 중장비 업체인 CNH Industrial NV의 부서이다.

연료 전지는 독일 자동차 부품 공급업체인 Robert Bosch Gmbh가 공급할 것이다.

두 업체 모두 이전에 니콜라에 투자했었다. 긜고 각각 니콜라의 임원 자리를 하나씩 가지고 있다.

 

"파트너사(GM, CNH, Bosch)의 핵심 경쟁력을 이용해 사업 계획을 실행시키는 능력은 긍정적이지 부정적이지 않다" J.P. Morgan의 Paul Coster가 지난주 분석을 내놓았다.

 

니콜라의 파트너사들은 니콜라와 계속 계획대로 나아갈 것이라고 말했다. GM의 CEO인 Mary Barra는 지난주 니콜라와의 딜을 계속 이행하고 있다고 말하며 GM은 이미 니콜라를 이전에 정밀 조사했다고 말했다.

"우리 회사는 많은 파트너들과 일하고 있다. 우리는 적절한 근면성을 지닌 훌륭한 팀이다"라고 그녀가 말했다.

 

출처: 월스트리트 저널